Woodhead专家：解析优质电连接器、航空插头

Woodhead大中华销售中心市场检测专家近日发表言论，其指出“电连接器与航空插头”并非字面上的电连接器、航空插头。电连接器是电子信息行业的基础性元器件，航空连接器同样也是电子信息行业的基础性元器件，电连接器和航空插头其实意义上的差别并不是很大，很多人误认为航空插头就只能用于航空航天领域，电连接器就只能由于各类电子消费类行业，这种意识其实是对他们两者的含义的含糊。

航空插头其实也是电连接器，只是生产厂家为了让大家知道他可以应用于航天航空领域，这说明了该连接器的产品质量过硬，可适用于更恶劣的连接环境，目前市面上较为突出的航空插头、电连接器主要有Woodhead的M12连接器、M8连接器、M23连接器以及其他系列的Woodhead圆形连接器。

Woodhead专家表示：圆形电连接器（ 航空插头）是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用 电连接器 是保证电路可靠性的一个重要方面。航空插头广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高连接器可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能最大限度的发挥航空插头应有的功能。

航空插头有不同的分类方法。按照频率分，有高频连接器和低频连接器；按照外形分有圆形连接器，矩形连接器；按照用途分，有印制板用连接器，机柜用接插件，音响设备用连接器，电源连接器，特殊用途连接器等等。

航空插头是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。其次是额定电压，额定电压又称工作电压，它主要取决于连接器所使用的绝缘材料，接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时，可能不能完成其应有的功能。航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的最高工作电压。原则上说，航空插头在低于额定电压下都能正常工作。笔者倾向于根据航空插头的耐压（抗电强度）指标，按照使用环境，安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说，相同的耐压指标，根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的最高工作电压。这也比较符合客观使用情况。

第三、额定电流，额定电流又称工作电流。同额定电压一样，在低于额定电流情况下，航空插头一般都能正常工作。在航空插头的设计过程中，是通过对连接器的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定极限时，将破坏航空插头的绝缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障。因此，要限制额定电流，事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是：对多芯电连接器而言，额定电流必须降额使用。这在大电流的场合更应引起重视。