铁路通信连接器揭秘

受武广高铁影响，铁路方面的话题成了相关行业关注的焦点。对电子元器件行业来说这也是一件值得关注的事。那么，下面本文也随着这个话题，向大家简单介绍铁路通信连接器的性能。
KC4-18型、KC3-20型、KC3A-21型铁路客车通信连接器采用先进的连接技术,具有接触电阻极小,导电性能好和动态稳定接触的优点。连接器设有插入到位后的保险机构,以确保连接牢固可靠。
KC4-18型连接器,由l6对音频接触对和2对射频接触对组成。
KC3-20型连接器，由16对音频接触对手和4对射频同轴接触对组成。
KC3A-21型连接器，由20对音频接触对和l对射频同轴接触对组成。
音频接触对采用线簧孔结构,射频同轴接触对采用先进的高包容形式。
铁路客车通信连接器采用轻质铝合金外壳，高性能绝缘材料,防水措施优良,适用于铁路客车通信信号的传输。
主要技术性能及参数
额定电压：DC 11OV
耐压：AC 300OV,5OHZ/1分钟
绝缘电阻：正常条件下≥50OMΩ
湿热试验后：≥2MΩ
外形尺寸：210×176×178
射频接触对特性阻抗：75Ω
射频接触对电压柱波比：〈1.3
KC4-18型额定电流：1OA
KC3-20型额定电流：5A
KC3A-21型额定电流：5A
接触电阻：≤0.0025Ω
温升：〈6OK
寿命：>1500次
重量：2.45kg 使用条件
环境温度：-55℃~+55℃
振动：振频 1~55HZ
振幅 0.75mm
相对湿度：+40℃±2℃时,达95%
碰撞：10~40次/分 25g
大气压力：≥7OKpa