航空连接器应时提高数据传输速度

       航空连接器选型之后，工程师们就开始绞尽脑汁地想怎么在不改变太多基本需求的情况下来提高连接器的数据传输速度，端子上的信号方案改进就是一个很好的发展方向。

当数据传输速度提高时，电容和阻抗的影响也愈加明显。一个端子上的信号会串扰到相邻的端子并影响其信号完整性。此外，接地电容减小了高速信号的阻抗，使信号衰减。新的串行PCI标准PCI Express，在2.5Gb时，每个方向的最大数据传输速度为500MB，大大提高了单个连接器所能传输的信号速度。过去，高速信号通常由共轴电缆和共轴连接器来控制信号路径的阻抗。在PCI Express中采纳类似的概念，每个信号传输端子都彼此隔开。差分信号对就能够很好地达到这个目的，因为每个差分信号对的一侧都有接地引脚，以减少串 扰。

高速传输在背板连接器中应用最多，高达10Gb/s的连接器采用了非常精密的设计技术。通常第一层是开阵脚的区域以分离相邻的接地端子。下一个层次是装在行间的接地屏蔽。顶层的应用则会包括一个金属接地结构围绕着每个信号端子（或差分信号对）。这样的C型金属屏蔽实现了最佳的数据传输速度和信号完整性的组合，是理想的高速应用连接器。

目前来讲，虽然连接器厂家很多，但是能兼做航空连接器的也是比较少的，毕竟这可是需要一定水准的，不过Molex在这块市场做得还算不错，产品广泛应用航天军工的多个方面，且目前产品仍然在扩展。