汽车接线端子压接过程中出现的问题如何解决

汽车连接器或者汽车接线端子在制造的过程可能会出现这样或者那样的问题，很多都是小问题，但是小问题对于汽车来说就是比较重要的故障了，甚至对司机造成比较大的麻烦。

1.         导体压接高度过大或过小

  导体压接高度过小，线的规格不变，则容易把线芯压断，导体压接高度过大，线的规格不变，则拉力达不到，容易造成电流流失。在汽车故障方面就是表现为如果汽车在遇到路面震动的情况下，则容易造成接触不良，甚至造成汽车功能失效。

 解决的方法：检验端子适用的线规或调节导体压接高度

2.         绝缘压接过小或者压接过于靠前，端子摆放不正确

绝缘压接过小，容易把线刺穿或者割坏，线材将报废，造成物料损失和严重浪费。

压接过于靠前，也是容易割坏和刺穿线材，而且还可能产生其他的不可知因素。

      解决的方法：调节压接机高度

3.         线芯松散

线芯松散，不仅在压接过程容易出错，影响操作流程，而且带来许多操作麻烦。在汽车故障方面，就是经常发生短路，给车主带来麻烦。

解决的方法：进入压接模具前就收拢线芯

4.         剥线长度过短

   剥线长度过短，或者线缆没有完全插入导体压接区，端接可能不能达到规定的拉拔力，因为线缆与端子之间的金属间接触减少了。在汽车故障方面表现为接触不良，甚至引起汽车功能失效。

解决的方法：增大剥线设备的剥线长度至该端子的规定值。

汽车接线端子在制作过程中必需严格按照工序标准，每一个步骤完全达到要求，才能最后汽车连接器时达到完整的标准，用于汽车。像AMP、莫仕这样的国际大品牌，特别注重生产过程的严格和完整，不容许出现一丁点儿差错。所以质量上是过得硬的。